,,Godzilla,, tak sa prezíva Nissan Skyline piatej generácie R34. ,,Godzilla,, prišla na trh v roku 1999. Táto generácia sa stala najslávnejšiou zo všetkých aj vďaka filmu Rýchlo a Zbesilo, kde si zahralo po boku Paula Walkera. Nissan Skyline sa vyrábal do roku 2002. Počas jeho výroby sa vyrobilo niečo okolo 64 tisíc kusov. R34ku bolo možné kúpiť v rôznych verziach: R34 GT, 25 GT-V , 25 GT, 25 GT-T a korunová verzia GT-R.
Pod kapotou verzie GT-R nájdeme motor s označením RB26DETT. Je to radový šesťvalec (R6) o objeme 2,6l s výkonom 206 kW (280 koní). GT-R sa tiež vyrábalo v rôznych verziach, ako napríklad GT-R V-Spec, GT-R N1 (vyrobených iba 45 kusov) a taktiež dnes už dosť veľkými raritami verzie GT-R V- Spec II Nur a verzia GT-R NISMO Z- Tune ( tých sa vyrobilo iba 19 kusov a ide o najvzácnejšiu verziu).
Vrátim sa späť k verzii GT-R V- Spec II Nur. Tá nesie odkaz na nemecký okruh Nürburgring. Táto verzia kvôli japonským predpisom mala papierovo sériový výkon 206 kW, ale v realite to bolo až 246 kW (330 koní). Táto verzia dostala väčšie turbodúchadla s oceľovými lopatkami. Ich výhodou a nevýhodou zároveň bolo to, že poskytovali možný výkon až 450 koní, ale zároveň mali veľkú turbodieru pri zošlapnutí plynového pedálu. Nissan Skyline GT-R R34 sa stal takou legendou a raritou, že cena nejakého slušného kusu začína na 120 000€. Čo nie je vôbec málo pre priemerného Slováka.
Pre väčšinu z nás je omnoho dostupnejšia verzia GT-T. Táto verzia má pod kapotou motor RB25DET o objeme 2,5l a s výkonom 280 koní. Čo nie je vôbec zlé. Majiteľ bielej R34 z titulnej fotky popisuje toto autom jedným slovom ,,popi*i,, 😅 Má obmedzovač na 180km/h, na ktoré stačia iba prvé 3 prevodové stupne. Čo mňa prekvapilo bolo, že auto má aj natáčanie zadnej nápravy. Cena verzie GT-T môže začínať aj na 25 000€ čo je skoro 5x menej ako cena GT-R.
