Neviem ako to máte vy, ale ja zvuk oturbeného motora milujem. Samozrejme, že aj atmosféra má úžasný zvuk, ale dnes si poďme povedať niečo o tom odpiskovani, ktoré máme všetci tak radi na turbomotoroch. Viete čo spôsobuje to syčanie alebo odpiskovanie?
Môže za to blow off ventil. Určite väčšina ste o ňom už počuli, alebo niektorí z vás ho možno majú aj vo svojom miláčikovi. Blow off ventil uvoľňuje tlak v oturbených motoroch. Tým, že zabraňuje vysokému tlaku medzi škrtiacou klapkou a turbom, znižuje opotrebovanie motora a aj turba. Taktiež plusom blow off ventilu je to, že dokáže redukovať turbodieru.
Keď auto nemá blow off ventil tak nahromadený tlak znižuje otáčky turbíny v turbe, a to znamená, že pri akcelerácií potrebuje viac času na opätovné roztočenie turbíny na otáčky, pri ktorých skončilo po pustení plynu. Sú tri typy blow off ventilov. Atmosferický, recirkulačný a takzvaný Dual port. Ak chcete čo najhlučnejšie odpiskovanie tak pre vás by mohol byť jasnou voľbou atmosferický. Ak by ste žili alebo cestovali do krajín, kde sú nejaké zvukové normy a pod. tak pre vás by mohla byť jasná voľba recirkulačný. Ten je o niečo tichší ako atmosferický a funguje tak, že vracia nahromadený tlak späť do sacieho traktu. No a pre tých, ktorí si nevedia vybrať z tých dvoch tu je Dual port, ktorý je kombinácia oboch do kopy.
